印度: 印度墜機調查:聚焦發動機燃油開關為何關閉

2025-07-12 | 來源: 新華社 | 轉到微信 | 有0人參與評論 | 字體: 放大縮小 | 收藏 | 打印

新華社北京7月12日電印度(专题)航空事故調查局12日發布一個月前印度航空客機墜毀事故的初步調查報告。報告披露兩名飛行員的對話內容等細節，顯示客機起飛後不久，兩台發動機就失去了燃油供應。多名人士表示，調查重點已縮小到“發動機燃油開關的操作上”。

發動機失去燃油供應

這份長達15頁的報告顯示，涉事客機起飛後不久，兩台發動機失去燃油供應。

報告說，客機墜毀前，控制兩台發動機燃油流量的開關在一秒內先後從“運行”切換至“切斷”位置。駕駛艙語音記錄器的錄音中可以聽到其中一名飛行員問：“為什麼要切斷飛機供油？”另一名飛行員回答：“我沒有”。

報告還顯示，客機墜毀時兩個開關都移回到了“運行”位置，其中一台發動機有恢復運行跡象，但最終無力回天。其間，一名飛行員發出“MAYDAY MAYDAY MAYDAY”求救信號。調查人員說，這一過程將成為調查重點。

但報告沒有說明，上述對話中哪些是機長說的，哪些是副駕駛說的，也沒有說明發出求救信號的是誰。

報告說，從機場監控視頻可以看到，飛機應急能源沖壓空氣渦輪在客機起飛後立即開始工作，表明客機失去動力。飛行路徑附近未觀察到明顯的鳥類活動，客機飛過機場圍牆前即開始下降。

報告同時顯示，客機失事時襟翼設置和起落架位置均為正常。

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這是報告正文內的附圖，圖片顯示失事客機的沖壓空氣渦輪在爬升階段就已彈出。

空難時間線

調查報告詳細記錄了空難發生的時間線：

當地時間6月12日11時17分左右，這架客機飛抵古吉拉特邦艾哈邁達巴德機場，進行飛行前的准備工作。13時37分左右，飛機開始在跑道滑行並離開地面。13時38分左右，飛機的兩個發動機燃油開關先後出現異常，被短暫切斷。大約半分鍾內，飛行員發出緊急求救信號。5秒鍾後，飛行數據記錄儀“黑匣子”停止記錄，飛機在機場附近墜毀。5分鍾後，機場救援消防車趕往事故現場。